現階段許多高檔車系及其改裝汽車的火嘴，都是會采用火花塞、珀金、銀鋁合金和鈦金屬等貴金屬制做的火嘴，這類火花塞因材料自身的高韌性，具備電級耐擊中工作能力強，損壞CNC鋁合金加工小，使用壽命大多數在10萬多公里以上的特性，那是不是對其的維護保養就可以“漠不關心”呢？而又如何選擇合適本身車子的火嘴呢？當期記者采訪了駱駝峰非常小伙伴的技術專家王永景，使他詳細介紹有關性能卓越火嘴的采用和維護保養。

如何挑選適宜的火嘴

在挑選火嘴時，還應留意一些主要參數上的規定。最先，要挑選發熱量與原廠同樣的火嘴。火花塞的發熱量都以數據的方式標明在火嘴上：1、2、3表明間歇熱的火嘴（現階段已非常少應用）；4、5、6表明中小型火嘴；7以上表明為冷型火嘴。次之，要挑選電阻器同樣的性能卓越火嘴；第三，用以拆換的火嘴旋緊汽缸一部分法蘭盤數控機床加工（即外螺紋一部分）的尺寸和直徑應與原廠的一致，假如這一部分長了，火嘴會凸進發動機燃燒室中撞擊活塞桿頂；直徑不一致，沒辦法安裝。總而言之，民用型車子更新火嘴，務必要依據發動機壓縮比、原廠所應用火嘴的知名品牌、發熱量型號規格及其電阻器規定等來挑選，不一樣牌子的火嘴其發熱量更換上面有一定的規定，只需查看該知名品牌火嘴給予的發熱量一覽表，就能尋找合適的性能卓越火嘴。

何時應清理火嘴

車用汽油、空氣中的殘渣在點燃后的殘余物產生的積炭會粘附在汽缸內腔和火嘴上，便會危害火嘴的打火空隙和打火高效率，使火嘴沒法正常的工作中，以至危害車子的應用，因而，提議一般汽油發動機車輛每行車10000～15000km上下，對火嘴開展一次清理，目地是消除粘附在電級處的積炭等殘渣，為汽車發動機的常規工作中給予前提條件。

更換火花塞的流程和常見問題

一、因為火嘴所處部位呈凹痕狀，在拆下來火嘴前，務必吹整潔新的點火線圈上的塵土，不必讓塵土掉入汽缸里邊。

二、拔下高壓電線時，應上下左右晃動漸漸地實際操作，不然非常容易扯斷高壓電線。而在再次插上高壓電線時，可以聽見“嘟”的一聲，表明線早已插到底。

三、適用適合的套筒扳手拆卸火嘴。留意扳子盡可能調正放直，防止扳子密封圈之外的一部分觸碰火嘴的尾端，造成絕緣層瓷斷裂。

普遍性能卓越火花塞品牌

常見性能卓越火嘴有法國生產制造的貝魯BERU、OWS，英國生產制造的ACDelco、AUTOLITE和日本生產的HKS、NGK、DENSO等，價錢從幾十元一顆到幾百塊一顆不一。火嘴的價錢的多少關鍵在于原產地、材料和加工工藝，在同一知名品牌中，銥金火花塞的價錢最大，其他先后為鉑金火花塞、銀鋁合金火嘴和鈦金屬火嘴。

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